| 重庆永川物流呈现强势发展空间 |
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| 2007-08-27 09:54 文章来源：《永川日报》第691期 |
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目前，我区物流企业已达37家，随着工业、商贸业的不断发展，物流行业也得到了长足的进步。本区现代物流呈现强势发展态势。
动力：工商业发展带动物流
记者从区商委了解到，近来年，我区工业产业发展迅速，机械加工、轻纺食品、能源化工、冶金建材四大产业加快发展。去年，我区仅规模以上企业就达到151户，实现产值64亿元，年商品销售额上亿元的企业达到5个，工业产品企业辐射全国及世界各地。商贸业也步入发展快车道。2007年1至6月，全区社会消费品零售29.8亿元，社会商品销售总额65.1亿元，同比增长18.4％和28.2％。“十五”期间，永川商贸流通业在渝西地区实现了社会消费品零售总额、商品销售额、对外辐射交易额、人均消费四个“第一”。
工商业的发展，使物流需求持续高速增长，各类物流企业快速成长，制造和商贸企业物流管理得到优化，物流基础设施和技术装备得到加强。但商贸业的发展正在逐步由服务地方经济、满足本地居民需要的功能向创造市场需要、开拓市场需要和服务毗邻地区的功能转变，这为我区进一步发展现代物流业提供了条件。
依托：物流园区引领发展
为促进物流业的发展，我区以城市南部片区为重点，规划建设总面积8平方公里、核心区3.5平方公里，汇集渝西地区、川东南和黔西北地区，辐射西南地区的现代物流园区。以长江朱沱港区、成渝铁路、成渝高速公路、区域南北快速通道、重庆城市三环交通等为依托，融入西南大交通和出海通道，打造立体交通、联合运输优势。以商贸物流、工业物流为切入点，以离港保税仓储为主导，以大型运输企业、第三方物流企业和区域物流中心为依托，大力发展采购、定货、配货、运输、仓储、流通加工等物流业务，提升经济效益与质量，为第三产业提高高效低廉的现代物流服务。
重点推进3大项目建设。一是永川港区建设。永川港区分为松溉、朱沱两个作业区，规划货运码头9个、客运码头2个，其中松溉作业区规划货运码头3个、客运码头1个，朱沱作业区规划货运码头6个、客运码头1个。二是重庆渝西现代物流中心建设。三是泛华物流园区建设。
未来：物流业整合发展
虽然我区的物流业也得到了一定发展。但这些企业大多是个体经营，运营体系成本高、规模小、效率低，全区还没有建立社会化的现代物流体系，许多仓库设施落后，设备老化，物流企业信息化建设还是空白。同时物流中介服务不发达，还未建成区域性的物流配送中心。
一物流企业负责人认为，要发展现代物流业，一是大力推进连锁经营的发展；二是积极探索物流发展路子。充分利用商贸、交通、邮政企业现有的仓储、运输、营销网络，引导企业整合社会资源，以信息化改造传统储运企业，逐步实现物流产业化；三是积极推进流通企业信息化、商务标准化工作，实现流通领域的标准化，提高流通过程的现代化程度，促进行业管理和企业管理现代化。
区商委负责人表示，在发展物流的同时，要坚持工业强区、流通旺市、工商并重，产业联动的发展理念，永川应该在立足商贸，继续做大做强做优工业的同时，大力发展现代物流业，注重合理引导，创新运营模式，整合物流资源，加快建设重庆广夏商贸城和深圳泛华物流园区，全力推进和旺物流小区建设，加快发展第三方物流业务，开发“虚拟空港”、公路港口和公路铁路多式联运等服务功能，形成快捷高效、竞争有序的市场格局。加快培养现代物流专业人才，研究完善物流发展政策措施，促进物流业的健康发展。
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